Zajímalo by mě proč jim to tolik vadí i když řidiči za mnou nebo předemnou je to šumák a nějak ho to neooslňuje

Použití xenonových svítidel je možné pouze za určitých podmínek a musí projít STK.

Pokud řidič si světlomet upraví, navrtá či vybrousí a vloží do něj místo halogenů sadu xenonových svítidel, tak takové úpravy jsou naprosto nepřípustné, světlomet je totiž homologován jako celek. Takto upravená světla nemají moc šanci projít STK. Důvodem je to, že xenonová světla mají automatický systém výškového naklápění podle aktuálního zatížení auta, který při umístění xenonových výbojek do halogenového světlometu přestane fungovat. Vůz pak v provozu osvětluje protijedoucí vozidla, a to je důvodem, proč tato úprava zpravidla v STK neprojde.
Dále pak xenonové světlomety musí mít vždy i ostřikovače, protože když se zašpiní, světlo z nich se rozptyluje. Nejlepší je tedy místo přestavby rovnou si koupit nové či ojeté auto, vybavené xenony přímo výrobcem. Nebo se při přestavbě poradit s odborníky. Je totiž bezpodmínečně nutné, aby byla vyměněna vždy celá xenonová sada, určená pro daný typ vozu. Ne u všech typů aut, to ovšem jde. Nelze například zaměnit světla golfu a passatu, i když mají stejného výrobce. Dále pak světlomet či sada musí mít evropskou homologaci (E). Jestliže ji má, nemusíte se obávat, že by proti takto pořízenému xenonu měla STK nějaké výhrady.